【UAVレーザー測量】i-Construction推進工事 – MMSデータ補完でインフラ維持管理を高度化

皆さま、こんにちは！茨城県水戸市の株式会社川又感光社です。

近年、建設業界ではi-Constructionの推進により、インフラ維持管理の効率化と高度化が喫緊の課題となっています。

この度、弊社はその取り組みの一環として、MMS（Mobile Mapping System）で既に取得されている3次元点群データを、UAVレーザー測量および地上レーザー測量でさらに高精度に補完する業務を受注いたしました。

本業務では、県が管理する橋梁などを対象に、より詳細で包括的な3次元点群データを取得し、既存のデータと重ね合わせることで、今後の道路維持管理における盤石な基礎資料としての活用を目指します。

1. はじめに：i-Construction推進と3次元測量の重要性

インフラの老朽化が社会問題となる中、i-Constructionは建設現場全体の生産性向上と品質確保を目指す国家プロジェクトです。

特に、3次元測量は、現況を正確に把握し、設計、施工、そして維持管理に至るまでのプロセス全体をデジタル化する上で不可欠な技術となっています。

今回の業務は、この3次元測量技術を最大限に活用し、既存のデータをさらに高精度化することで、より効率的で持続可能なインフラ維持管理を実現する鍵となる重要なステップでした。

広範囲かつ効率的なデータ取得に強みを持つMMSですが、すべての箇所を詳細に捉えることは得意ではありません。

そこで、UAV（ドローン）レーザー測量と地上レーザー測量が、そのギャップを埋める重要な役割を担います。

UAVレーザー測量: 空からの広域的なレーザースキャンにより、橋梁全体の形状を効率的に、かつ安全に捉えます。 特に、橋桁の上部や、人が立ち入りにくい高所の詳細なデータ取得に威力を発揮し、MMSでは難しかった死角をなくします。
地上レーザー測量: 地上からの精密なレーザースキャンにより、橋梁の細部や構造物の下部、橋脚の基礎部分など、UAVからのデータだけでは不足する部分を補足します。 地上の細かいひび割れや腐食状況なども高精細に記録できます。

これらの異なる測量手法を組み合わせることで、MMSで取得された既存の点群データに、より高精度で包括的な情報を追加。

まさに「痒い所に手が届く」形で、インフラの隅々まで「見える化」することが可能となるのです。

今回取得する高精度な3次元点群データは、以下の様々な用途で活用が期待されており、インフラ維持管理の未来を大きく変える可能性を秘めています。

構造物の健全性評価: 高精細な3次元モデル上で、ひび割れ、変形、腐食などの劣化状況を効率的かつ客観的に把握することが可能になります。これにより、早期発見・早期対応に繋がり、大規模な補修を未然に防ぐことができます。
維持補修計画の策定: 現状の正確な把握に基づき、より合理的で精度の高い補修計画を立てることが可能になります。最適な時期に必要な補修を行うことで、無駄をなくし、予算の効率的な活用に貢献します。
災害時の迅速な状況把握: 地震や水害などの災害発生時において、迅速かつ客観的に橋梁の状態を把握し、その後の緊急対応や復旧策検討に役立てることが期待されます。